KTR聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。
特點：
1、一體成型的金屬彈性體。
2、零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運轉(zhuǎn)。
3、彈性作用補(bǔ)償徑向、角向和軸向偏差。
4、高扭矩剛性和靈敏度。
5、順時針和逆時針回轉(zhuǎn)特性*相同。
KTR聯(lián)軸器安全使用：
聯(lián)軸器是各運動機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對各運動機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)有直接影響,因此,使用時必須注意:
1、聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
2、凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。
3、齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。
4、齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。
5、聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。
6、凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動。
7、齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運行機(jī)構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢,有斷齒時也應(yīng)報廢。
8、柱銷聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。
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